Abonnenter
Politikerne får kvikkleire-status
Politikerne i Ullensaker skal neste uke få en orientering om status på situasjon i Dølibekken etter foretatte undersøkelser av Norsk Geoteknisk Institutt (NGI).
Den politiske møtekalenderen er i ferd med å fylles opp etter sommerferien, og første punkt på agendaen i hovedutvalget for teknisk, idrett og kultur er en orientering om funn etter prøver i Dølibekken gjennom sommeren.
Det blir fersk oppdatering, for det har denne uka vært jobbet med å ta prøver i området, noe som har ført til at ett felt på E6 sørgående har vært stengt noen dager. Grunnen til det er fordi Statens vegvesen har tatt initiativ til ytterligere prøver i grunnen under E6 og Gardermobanen.
DØLIBEKKEN: Ullensaker kommune har tidligere sikret mot ytterligere utglidning i Dølibekken. Nå undersøkes det om ytterligere sikring er nødvendig grunnet påvist bevegelse i grunnen. Alle foto: TT Boy Producrtions
Kvikkleire
Grunnen til prøvetaking er – som Jessheimpuls skrev om tidligere denne uka – følgende:
Geologiske undersøkelser viser at et utsatt område med kvikkleire sannsynligvis strekker seg under E6 og jernbanen i området langs og sør for Dølibekken rett utenfor Jessheim.
Ullensaker kommune har over tid fulgt med på utviklingen i dette området, og denne våren er det foretatt ytterligere undersøkelser av området.
OMRÅDET: Det er i dette området det tas prøver for å undersøke hva erosjon har ført til i området som høyst sannsynlig har kvikkleire i grunnen under E6 og jernbanetraseen.
– Her konkluderer NGI med at området bør sikres ytterligere mot ras og at det er viktig at eierne av den sentrale infrastrukturen i området, altså Statens Vegvesen eller Bane NOR, som selv må bestemme om de ønsker å øke sikkerheten i de aktuelle skråningene, sa kommunaldirektør i Ullensaker kommune Erlend Eggum til Jessheimpuls tidligere i uka.
Du kan lese hele saken her:
– Står sammen
– Statens vegvesen har hatt løpende og godt samarbeid med kommunen, NGI og BaneNor knyttet til Dølibekken, som vi står sammen om å kartlegge og løse, prosjektleder drift hos Statens vegvesen Hilde Roa Hagen.
Hun sier videre at veivesenet allerede er i gang med ytterligere prøvetaking og grunnboring i samarbeid med NGI for å kartlegge status og konsekvenser for E6, som er deres ansvar som eier av veien.
– Dette kommer i tillegg til undersøkelsene kommunen er i gang med i samarbeid med NGI. Dette er helt i tråd med anbefalingen om tilleggsundersøkelser fra NGI for å avdekke om det er kvikkleire i området som kan påvirke E6 og jernbanen, sier prosjektlederen i veivesenet.
Og til uka blir altså politikerne i hovedutvalget orientering og utvikling og funn som er gjort etter prøvetaking.
