Motorbrøl og konsert med fart i

Å arrangere dragrace med 200 biler til start er null problem for gjengen i Norsk Dragracing Gardermoen. Det er å arrangere konsert med Vassendgutane som er utfordrende.

– Dette er årets største løp for vår del, men den biten har vi god kontroll på. Der vi føler at vi har gapt over litt mer enn vi er vant til, er konserten lørdag kveld, smiler Frode Hansen. Han har vært en del av Gardermoen Raceway siden 1995, og han er en del av den harde kjernen på fem-seks personer som får dragrace-miljøet i Ullensaker til å holde seg flytende.

Godt rykte

– Dere har godt rykte der ute?

– Ja, vi har det gjennom mange år, og banen vår har noen rekorder på samvittigheten også. Det er litt morsomt når andre baner er profesjonelle aktører. Vi er i praksis et idrettslag der alle jobber på dugnad.

En av dem som legger ned et drøyt årsverk på dragracebanen rett nord for Jessheim er Stian Hellem. 27-åringen er så god til det han driver med – preparere underlaget bilene kjører på – at han blir hentet til andre baner for å gjøre det samme der.

LIVSSTIL: Det blir en livsstil, og Stian Hellem har rigget til en container som krypinn like ved startområdet på dragracebanen. Datteren har så å si vokst opp her fordi far er banemester.

Gummi

– Hva er egentlig underlaget de kjører på?

– Gummi, sier Stian.

– Hvor får man tak i den type gummi?

– Det er dekk som vi skjærer opp og gnir ned i asfalten. Og så er det en spesiell type lim som kalles track bite.

Rett fram?

– Noen sier dragrace er å kjøre rett fram og det er det?

– Det er mye mer enn som så. Det er mye ratting, og så handler mye om å sette opp bilen etter forholdene; stivhet i demperne, lufttrykket i demperne, reaksjonstid og det å komme så tett opptil den tiden man selv oppgir at man skal kjøre på i forkant av racet, sier de innvidde og entusiastiske – og hardtarbeidende – ildsjelene der de tar fem i skyggen for å unngå solen.

SISTE DETALJER: Frode Hansen, Stian Hellem og Mona Modahl er i ferd med å legge siste finpuss før det braker løs med fire dager med dragrace og konsert lørdag kveld.

Vassendgutane

– Mye som gjenstår før helgens løp?

– Den siste uka er det alltid noe som skal gjøres. Det går i ett. Banen må prepareres, depoet skal merke og planlegges og om ikke lenge kommer gjerder og toaletter som skal plasseres i forbindelse med konserten lørdag kveld.

– Når er konsertstart?

– Dørene åpner 20.00, og Vassendgutane går på scenen 21.30.

– Kom på konsert

– Oppfordringen til folk?

– Kom på konsert lørdag kveld. Vi holder til kort vei fra Jessheim, så det er ingen grunn til å bli hjemme. Selv om vi vet at det kan være vanskelig å dra lokale folk ut hit på konsert, sier Frode Hansen.

– Men vi har et håp om at Vassendgutane skal trekke folk. Vi håper på 1.000 solgte billetter.

– Vi tilbyr også dem som kommer på konsert en liten smak av sporten vår. I pausen blir det oppvisning i “drifting”, noen biler i heftig burnout samt oppstart av en top fuel dragster.

Kjøp billett HER

Dragrace

Selve dragrace-arrangementet går over fire dager, og de feteste bilene – top fuel – skal i aksjon fredag, lørdag og søndag. Vanligvis er det 2.000 personer innenfor dørene på lørdagen, men det er plass til andre som måtte være nysgjerrige på hva dragrace er.

– Banen vår er unik i den forstand at det er under en meter høydeforskjell mellom start og mål, noe som gjør dette til en rask bane.

– Det at det settes rekorder er noe av drivkraften og motivasjonen for oss som arrangerer, sier Stian Hellem.

– Og rekorder kan bli slått til helgen?

– Vi ser ikke bort fra det.

FAKTA

• Gardermoen Raceway er Norges eneste permanente dragrace-bane og har jevnlig tatt nye europarekorder.
• Banerekord på bil ble tatt av Urs Erbacker fra Sveits i 2005 med kvartmila (402,3 meter) på 4.7 sekunder og 514 km/t over mål.
• Dette var også europarekord dette året. På MC har Peter Svensson fra Sverige i 2009 kjørt på 5,9 sekunder og 360 km/t over mål.
• Dette er faktisk verdens tredje raskeste tid, og raskest utenfor USA.
• Foruten dragracebanen er arenaens utforming gunstig til forskjellige andre aktiviteter.
• Banen er populær å leie til forskjellige arrangement, drifting, autocross, kjøretrening, kjøreopplæring, demonstrasjoner, messer, filmopptak etc.
• Største leietagere er Forsvaret, Politiet og et samlet forum av sjåførskoler for hele Akershus.

Drag Challenge pågår på 1. august til og med 4. august. Mer info om det finner du HER